Conocer las partes de un andamio no es solo útil para quien lo monta. Es información esencial para cualquier jefe de obra, responsable de compras, arquitecto técnico o propietario de un edificio que quiera entender qué está contratando, por qué cada elemento importa y qué ocurre si alguno falla.
Este artículo cubre todos los componentes de los sistemas de andamiaje más utilizados en España — tubular, europeo, multidireccional y colgante — explicando la función técnica de cada pieza, no solo su nombre.
Qué es la estructura de un andamio y cómo se organiza
Un andamio es una estructura temporal de acero galvanizado — o en algunos casos aluminio — diseñada para proporcionar a los trabajadores una plataforma segura a distintas alturas durante obras de construcción, rehabilitación de fachadas o mantenimiento industrial.
La estructura de un andamio no es aleatoria. Cada pieza cumple una función mecánica específica dentro del conjunto y su correcto ensamblaje determina tanto la capacidad de carga del sistema como la seguridad de los operarios que trabajan en él.
Conceptualmente, un andamio se organiza en tres niveles funcionales:
- Nivel de apoyo — los elementos que conectan el andamio con el suelo y transmiten todas las cargas al terreno: placas base, husillos y ruedas en los sistemas móviles
- Estructura portante — los elementos que forman el esqueleto de la construcción y soportan el peso: montantes verticales, largueros horizontales y diagonales de arriostramiento
- Nivel de trabajo y seguridad — los elementos que permiten trabajar con seguridad: plataformas, barandillas, rodapiés, escaleras de acceso y anclajes a fachada
Entender estos tres niveles es la clave para interpretar correctamente cualquier sistema de andamiaje, independientemente del fabricante o del tipo de obra.
El cuerpo de andamio: qué es y qué lo compone
En el sector de la construcción española, cuando se habla del cuerpo de andamio se hace referencia al módulo básico repetitivo que forma la unidad constructiva del sistema — es decir, el conjunto de elementos que se replica en altura y en longitud para construir la estructura completa.
El cuerpo de andamio no es una pieza aislada sino un concepto de ensamblaje: la combinación de montantes verticales, largueros horizontales y diagonales que forman un vano o módulo de la estructura. Cada cuerpo que se añade — hacia arriba o hacia los lados — replica exactamente el mismo esquema y multiplica la superficie de trabajo disponible.
Los cuerpos de andamio tienen dimensiones estándar que varían según el sistema:
| Sistema | Ancho estándar | Longitud de módulo | Altura entre plantas |
| Andamio europeo / Layher Blitz | 73 cm — 109 cm | 1,80 m / 2,50 m / 3,00 m | 2,00 m estándar |
| Andamio tubular | Variable — sin módulo fijo | Variable | Variable |
| Layher Allround (multidireccional) | Variable — roseta cada 50 cm | Variable según proyecto | Variable — múltiplos de 50 cm |
| Torre móvil | 75 cm — 135 cm según modelo | 1,80 m / 2,50 m | 2,00 m estándar |
La estandarización del cuerpo de andamio en los sistemas europeos y Layher es precisamente lo que hace posible el montaje rápido: al ser siempre el mismo módulo, el equipo de montaje no necesita medir ni ajustar — simplemente replica.
Partes comunes a todos los tipos de andamios
Antes de analizar las piezas específicas de cada sistema, hay un conjunto de componentes que están presentes — con variaciones de diseño — en prácticamente todos los tipos de andamios. Conocerlos es la base para entender cualquier sistema.
Componentes estructurales
Montante vertical. Es el elemento principal de la estructura. Se coloca en posición vertical y transmite todas las cargas — peso de operarios, materiales y la propia estructura — hasta el suelo. En el sistema tubular son tubos de acero de 48,3 mm de diámetro. En el sistema europeo y Layher Blitz forman parte del marco prefabricado. En el sistema multidireccional llevan las rosetas soldadas cada 50 cm.
Larguero horizontal. Barra que conecta dos montantes verticales en sentido horizontal. Su función doble es unir los montantes para dar rigidez al conjunto y servir de soporte a las plataformas de trabajo. Sin los largueros, las plataformas no tienen donde apoyarse.
Diagonal de arriostramiento. Barra colocada en diagonal dentro del vano del andamio. Es el elemento que convierte un rectángulo — geométricamente inestable — en una estructura rígida. Sin diagonales, el andamio podría deformarse lateralmente con el viento o el movimiento de los operarios. En sistemas europeos se alternan en X o en V según la configuración.
Placa base. Elemento metálico plano que se coloca en el suelo bajo cada montante. Su función es distribuir la carga puntual del montante en una superficie mayor, evitando que el andamio hunda sus apoyos en terrenos blandos o pavimentos deteriorados. Siempre de acero.
Husillo de nivelación. Pieza roscada que se intercala entre la placa base y el montante para regular la altura individual de cada apoyo. Permite nivelar el andamio en terrenos con desnivel sin modificar el resto de la estructura. Tiene un rango de ajuste de varios centímetros y debe inspeccionarse regularmente durante el uso del andamio.
Componentes de trabajo
Plataforma de trabajo. Superficie horizontal donde se sitúan y desplazan los operarios. Debe ser antideslizante por normativa — superficie perforada, estriada o con recubrimiento específico. Las plataformas del sistema Layher y europeo son metálicas, de anchura estándar según el sistema, y existen versiones con trampilla central que permiten el acceso entre niveles desde el interior.
Escalera de acceso. Permite subir y bajar entre las distintas plantas del andamio. Puede ser exterior — sujeta a los montantes del extremo — o integrada en la propia plataforma mediante trampilla. En andamios de varios niveles, la escalera de acceso es un elemento crítico de seguridad: su ausencia obliga a los operarios a trepar por la estructura, lo que está prohibido por el RD 2177/2004.
Componentes de seguridad colectiva (todos obligatorios por RD 2177/2004)
Barandilla superior. Barra horizontal a 100 cm de altura mínima sobre la plataforma en todos los bordes expuestos al vacío. Primera línea de protección anticaída colectiva.
Barandilla intermedia. Barra a 50 cm de altura. Complementa la barandilla superior para impedir que un operario pueda deslizarse por debajo de la protección principal.
Rodapié. Perfil metálico de al menos 15 cm de altura colocado en el borde perimetral de la plataforma, a nivel del suelo de trabajo. Su función es impedir que herramientas, tornillos o materiales pequeños caigan desde la plataforma a la vía pública o a los operarios de niveles inferiores.
Anclaje a fachada. Conexión entre el andamio y la estructura del edificio que impide el vuelco de la estructura hacia afuera. Se instala cada dos o tres plantas según el cálculo técnico y es obligatorio en todos los andamios de fachada de más de cierta altura. La ausencia de anclajes en un andamio de fachada es una infracción grave de seguridad.
Partes de un andamio tubular tradicional
El andamio tubular se construye pieza a pieza sin módulos prefabricados, lo que le da su principal ventaja: adaptabilidad total a cualquier geometría. Sus componentes específicos son:
Tubo de montante vertical — tubo de acero galvanizado de 48,3 mm de diámetro exterior, norma UNE-EN 39. Es el perfil estándar en toda Europa y permite que los componentes de distintos fabricantes sean compatibles entre sí siempre que cumplan la misma norma.
Tubo de larguero horizontal — mismo diámetro que el montante. Se une a los montantes mediante abrazaderas.
Cruceta diagonal — barra que se coloca en X entre dos pares de montantes para rigidizar el conjunto frente a cargas laterales.
Abrazadera fija — une tubos en ángulo de 90°. Fabricada en acero maleable o aluminio, con perno de apriete. Norma UNE-EN 74.
Abrazadera giratoria — igual que la fija pero con articulación que permite ángulos distintos de 90°. Imprescindible para adaptar el andamio a geometrías de fachada no ortogonales.
Abrazadera de tablón — variante diseñada específicamente para sujetar tablones de madera a los tubos sin necesidad de otras fijaciones.
Tablón de madera homologado — alternativa a la plataforma metálica para trabajos de baja altura o entornos donde se prefiere la madera. Debe estar marcado CE y cumplir los requisitos de resistencia mínima.
Mordaza de anclaje a fachada — pieza que permite fijar el andamio a la pared del edificio mediante taco y tornillo, o atravesando el muro en fachadas de cierto espesor.
La ventaja de este sistema sobre cualquier otro es que no existe ninguna geometría de fachada que no pueda resolverse con tubos y abrazaderas. Es el sistema elegido para edificios del Eixample de Barcelona con balcones volados, cornisas, tribunas o elementos ornamentales que hacen imposible el uso de módulos estándar.
Partes de un andamio europeo
El andamio europeo sustituye la construcción elemento a elemento del sistema tubular por módulos prefabricados. Sus piezas específicas son:
Marco de andamio. El elemento central del sistema. Es un perfil en U fabricado en acero galvanizado de alta resistencia que integra en una sola pieza los dos montantes verticales y el travesaño superior. El sistema de cierre por gravedad impide que los marcos apilados se separen involuntariamente. Es la pieza que define el módulo y por tanto la velocidad de montaje del sistema.
Barra horizontal. Une dos marcos contiguos en sentido longitudinal. Se conecta mediante pasadores o cierres rápidos sin necesidad de herramientas adicionales. Soporta las plataformas y da al sistema su rigidez longitudinal.
Diagonal de arriostramiento. Idéntica en función a la del sistema tubular pero diseñada para conectarse a los marcos europeos mediante los mismos pasadores de cierre rápido.
Plataforma metálica antideslizante. Superficie de trabajo de anchura estándar según el sistema. Superficie perforada o estriada. La versión con trampilla central incorpora una apertura con escalera que permite el acceso interior entre niveles sin necesidad de escaleras exteriores.
Husillo de nivelación. Se inserta en la parte inferior del marco para ajustar la altura de cada apoyo individualmente. Igual función que en el sistema tubular pero con diseño específico para el marco europeo.
Rodapié perimetral. Perfil de 15 cm de altura que se instala en el borde de cada plataforma.
Barandilla lateral. Se instala en los extremos de cada planta del andamio. En el sistema europeo existen barandillas específicas para el comienzo y el final de cada módulo que se fijan directamente a los marcos.
Pie de barandilla doble. Accesorio que permite fijar dos barandillas laterales en el mismo punto — habitual en los extremos del andamio donde confluyen dos frentes.
Larguero supletorio. Pieza adicional que amplía la longitud de la plataforma cuando el proyecto requiere más superficie de trabajo en una planta determinada.
Suplemento de marco. Pieza que se intercala entre marcos para aumentar la altura de una planta por encima de la altura estándar de 2,00 m. Necesaria cuando hay que trabajar sobre un elemento arquitectónico que supera la cota estándar.
Ampliaplataforma. Extensión lateral que se añade a la plataforma estándar para ampliar la superficie de trabajo cuando la geometría del edificio lo requiere.
Piezas de un andamio multidireccional Layher Allround
El sistema multidireccional es el más técnico de los tres. Sus piezas están diseñadas para permitir conexiones en cualquier dirección y ángulo, lo que le da la máxima versatilidad geométrica del mercado.
Montante vertical con rosetas. El montante del sistema multidireccional es un tubo de acero de mayor sección que lleva soldadas rosetas de acero cada 50 cm a lo largo de toda su longitud. Cada roseta tiene perforaciones que aceptan hasta ocho conexiones simultáneas en cualquier dirección horizontal y a distintos ángulos. Esta es la pieza que define el sistema: sin la roseta, no existe el multidireccional.
Roseta (nudo multidireccional). Disco de acero soldado al montante con perforaciones que aceptan la cuña de los largueros. Permite conexiones a 30°, 45°, 60° y 90° sin necesidad de piezas especiales. Es el elemento que hace posible adaptar el andamio a curvas, ángulos oblicuos y geometrías imposibles para los sistemas de módulo fijo.
Larguero horizontal con cuña. Barra horizontal con una cuña metálica en cada extremo que se inserta en la roseta del montante y se fija con un golpe de martillo. El sistema de cuña garantiza una fijación segura y permite el desmontaje con la misma facilidad. Existen largueros de distintas longitudes para configurar el módulo según el proyecto.
Diagonal de arriostramiento con roseta. Barra diagonal que se conecta a las rosetas de dos montantes contiguos. Al poder conectarse en cualquier ángulo, las diagonales del sistema multidireccional pueden orientarse según las necesidades estructurales del proyecto, no según un módulo fijo.
Plataforma con trampilla y sistema de fijación. Las plataformas del sistema Allround tienen ganchos en los extremos que se enganchan en los largueros y se fijan automáticamente al pisarlas. La trampilla central permite el acceso entre niveles. Superficie antideslizante de acero galvanizado.
Escalera de acceso modular. Se integra en la estructura del andamio conectándose a los montantes mediante rosetas. No requiere ningún accesorio adicional.
Husillo y placa base de gran capacidad. El sistema Allround tiene husillos de mayor rango de ajuste que los sistemas europeos estándar, diseñados para adaptarse a terrenos muy irregulares como los que se encuentran en obras industriales o en el interior de fábricas.
Consola de voladizo. Accesorio que se conecta a las rosetas del montante para crear una plataforma que vuela sobre un obstáculo o entrante de fachada sin necesidad de apoyo en el suelo en esa zona.
Viga de carga. Elemento estructural de mayor sección que se usa cuando el andamio necesita salvar un vano libre de gran dimensión — sobre una puerta de gran altura, sobre maquinaria industrial o sobre una zona de paso que no puede obstaculizarse.
Partes de una torre de andamio móvil
La torre de andamio móvil comparte la mayoría de componentes con el andamio europeo de marcos, con una diferencia fundamental en la base:
Ruedas con freno.
Sustituyen a las placas base y husillos de los andamios fijos. Son ruedas de gran diámetro con sistema de freno de bloqueo independiente en cada una. Es imprescindible que todas las ruedas estén frenadas antes de que cualquier operario suba a la plataforma. El desplazamiento de la torre solo puede realizarse sin carga.
Estabilizadores laterales.
Brazos metálicos que se despliegan horizontalmente desde la base de la torre para ampliar la base de apoyo y reducir el riesgo de vuelco. Obligatorios a partir de cierta altura según las instrucciones del fabricante y la norma UNE-EN 1004.
El resto de componentes — marcos, plataformas, barandillas, rodapiés y diagonales — son equivalentes a los del andamio europeo estándar.
Partes de un andamio colgante
El andamio colgante no tiene contacto con el suelo. Su estructura se organiza de forma completamente distinta a los andamios apoyados:
Plataforma suspendida. La superficie de trabajo. A diferencia de los andamios apoyados, aquí la plataforma no descansa sobre una estructura sino que está suspendida de cables. Debe ser ligera y resistente a la vez — habitualmente fabricada en aluminio con refuerzos de acero.
Cables de suspensión. Cables de acero de alta resistencia que conectan la plataforma con los puntos de anclaje en la coronación del edificio. Su diámetro y calidad deben estar dimensionados para la carga total prevista con los coeficientes de seguridad exigidos por normativa.
Ganchos y anclajes en cubierta. Puntos de fijación en la parte superior del edificio desde los que cuelgan los cables. Deben estar dimensionados estructuralmente para soportar la carga del andamio, los operarios y los materiales con los factores de seguridad reglamentarios.
Mecanismo de elevación. Sistema motorizado o manual que permite subir y bajar la plataforma a lo largo de la fachada. Debe tener sistemas de seguridad de bloqueo automático que impidan la caída libre en caso de fallo del mecanismo.
Dispositivos anticaída. Sistemas de seguridad independientes del mecanismo de elevación — normalmente cables de seguridad con bloqueadores de caída — que mantienen la plataforma suspendida incluso si el mecanismo de elevación falla completamente.
Tabla resumen: todas las piezas por sistema
| Pieza | Tubular | Europeo | Multidireccional | Torre móvil | Colgante |
| Montante vertical | Tubo 48,3 mm | Parte del marco | Con rosetas soldadas | Parte del marco | No aplica |
| Larguero horizontal | Tubo + abrazadera | Barra con pasador | Barra con cuña de roseta | Barra con pasador | No aplica |
| Diagonal arriostramiento | Tubo + abrazadera | Barra con pasador | Barra con cuña de roseta | Barra con pasador | No aplica |
| Marco prefabricado | No | Central del sistema | No | Central del sistema | No aplica |
| Roseta multidireccional | No | No | Central del sistema | No | No aplica |
| Plataforma de trabajo | Tablón o metálica | Metálica con trampilla | Metálica con trampilla | Metálica con trampilla | Aluminio suspendido |
| Placa base + husillo | Sí | Sí | Sí — mayor rango | Sustituido por rueda | No aplica |
| Rueda con freno | No | No | No | Sí — obligatoria | No aplica |
| Estabilizador lateral | No | No | No | Sí — obligatorio | No aplica |
| Cable de suspensión | No | No | No | No | Sí — elemento central |
| Barandilla superior | Sí — obligatoria | Sí — obligatoria | Sí — obligatoria | Sí — obligatoria | Sí — obligatoria |
| Rodapié | Sí — obligatorio | Sí — obligatorio | Sí — obligatorio | Sí — obligatorio | Sí — obligatorio |
| Anclaje a fachada | Sí | Sí | Sí | No — autoportante | Sí — en cubierta |
Qué ocurre cuando falta o falla una pieza
Este es el apartado que ningún competidor incluye — y que sin embargo es el más relevante para quien toma decisiones de seguridad en obra.
Si falta una diagonal de arriostramiento. El vano sin diagonal queda como un rectángulo sin rigidez lateral. Con carga y viento, la estructura puede deformarse progresivamente hasta el colapso. Es la causa más frecuente de accidentes en andamios mal montados.
Si falta una barandilla o un rodapié. La ausencia de barandilla es la causa directa de caídas de operarios. La ausencia de rodapié puede parecer menor pero es la causa de caídas de objetos sobre la vía pública o sobre operarios de niveles inferiores — con consecuencias potencialmente letales.
Si un husillo está excesivamente extendido. Los husillos tienen un límite máximo de extensión definido por el fabricante. Superarlo reduce drásticamente la capacidad de carga del apoyo y puede provocar el colapso de la base del andamio.
Si un anclaje a fachada falla o no está instalado. El andamio puede volcarse hacia afuera bajo la acción del viento o de una carga excéntrica. En andamios de más de tres o cuatro plantas sin anclajes, el riesgo es crítico.
Si una plataforma no está correctamente enganchada. Una plataforma que no está fijada a los largueros puede desplazarse o bascular cuando un operario pisa su extremo, provocando la caída del trabajador.
La conclusión es que un andamio no es seguro por tener todos los tubos y marcos — es seguro cuando todos sus componentes están presentes, en buen estado y correctamente ensamblados según el plan de montaje y las instrucciones del fabricante.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas partes tiene un andamio?
Depende del sistema y de las dimensiones del proyecto. Un andamio europeo básico de tres plantas y seis metros de longitud puede tener entre 80 y 120 piezas contando todos los elementos estructurales y de seguridad. Un andamio tubular de las mismas dimensiones puede tener más piezas al no usar módulos prefabricados. Los sistemas Layher reducen el número de piezas distintas gracias a su estandarización.
¿Qué diferencia hay entre las piezas de un andamio europeo y las de uno multidireccional?
La diferencia principal está en el sistema de conexión. En el andamio europeo, los elementos se conectan mediante pasadores y sistemas de cierre en los puntos definidos por el módulo estándar — las conexiones solo son posibles en posiciones fijas. En el andamio multidireccional, la roseta permite conectar elementos en cualquier dirección y ángulo, lo que da al sistema su versatilidad pero también requiere mayor conocimiento técnico para el montaje correcto.
¿Se pueden mezclar piezas de distintos fabricantes en un mismo andamio?
En el andamio tubular, los tubos de 48,3 mm y las abrazaderas que cumplen UNE-EN 39 y UNE-EN 74 son teóricamente compatibles entre fabricantes. En los sistemas europeos y multidireccionales, las piezas son específicas de cada fabricante y no deben mezclarse con componentes de otros sistemas aunque parezcan similares. Mezclar piezas de sistemas distintos invalida las homologaciones y puede comprometer gravemente la seguridad estructural.
¿Cada cuánto tiempo hay que inspeccionar las partes del andamio durante su uso?
El RD 2177/2004 establece que el andamio debe ser inspeccionado por persona competente antes de su puesta en servicio, periódicamente durante su uso según el criterio del responsable de seguridad de la obra y después de cualquier evento que pueda haber afectado a su resistencia o estabilidad — viento fuerte, lluvia intensa, impacto accidental o modificación del montaje.
¿Qué partes del andamio se deterioran más rápido y hay que revisar más?
Las partes que más se deterioran con el uso son los pasadores y cierres rápidos de los sistemas europeos y Layher — por desgaste mecánico del ciclo de montaje y desmontaje — y las plataformas de trabajo, que pueden sufrir deformaciones o rotura de los ganchos de fijación con el uso intensivo. En el andamio tubular, las abrazaderas deben inspeccionarse por corrosión y por deformación del apriete. Los husillos deben revisarse por óxido en el mecanismo de rosca.
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